Nieuws

VEVA® en CADO® voor de Overkapping A2

Plaatsing VEVA®'s en CADO®'s Overkapping A2 bij Utrecht

Het is u vast niet ontgaan dat een nieuw deel van de A2 bij Utrecht voorzien is van een overkapping. Deze 1,6 kilometer lange landtunnel wordt gebouwd om de overlast van de A2 voor de omgeving te verminderen. De tunnel bestaat uit 4 buizen. Naast 2 hoofdrijbanen voor het doorgaande verkeer zijn er tevens 2 parallelbanen die het lokale verkeer de toegang tot de stad verschaffen.

Voor een veilige en verantwoorde verkeersafwikkeling tijdens onderhoud of calamiteiten in 1 of meer van de tunnelbuizen levert Jansen Venneboer uit Wijhe de inmiddels bekende VEVA^®- en CADO^®- installaties.

De VEVA^® is een beweegbare middenbermbeveiliging die verkeersdeelnemers veilig naar een andere weghelft, rijstrook of tunnelbuis leidt. Ook wisselstroken worden op deze manier veilig ingericht.

Met een CADO^® calamiteitendoorsteek kan direct een doorsteek in een geleiderail worden gemaakt ten behoeve van hulpdiensten als politie, brandweer en ambulance. De tijdswinst die dit oplevert kan levensreddend zijn. 

Van alle verkeersinstallaties in en rondom de tunnel is de VEVA^® de meest indrukwekkendste. Maar liefst 2 beweegbare barriers van elk 100 meter (!) zorgen voor de geleiding van het verkeer. De VEVA^®'s zijn volledig automatisch bedienbaar en kunnen binnen 6 minuten op hun nieuwe positie staan. Daarnaast is de VEVA^® voorzien van ingenieus ontworpen botsabsorber die bij een eventuele frontale botsing maximale bescherming biedt aan de inzittenden van het voertuig. De VEVA^® voldoet volledig aan de Europese veiligheidsnorm EN 1317 en is door TNO Nederland uitvoerig getest.

Voor het waarborgen van de aanrijdtijden en snelle hulp bij calamiteiten in en rond de tunnel plaatst Jansen Venneboer 7 calamiteitendoorsteken (CADO^®'s). Binnen 30 seconden is de opening in de geleiderail gerealiseerd en kan het hulpvoertuig haar weg vervolgen. Ook deze installaties zijn volledig geautomatiseerd en kunnen naast bediening op locatie vanuit de verkeerscentrale worden bediend.

De installaties worden door middel van System Engineering ontworpen en gerealiseerd. Dit houdt in dat de klanteisen uit de vraagspecificatie vertaald worden naar innovatieve oplossingen, waar ook Jansen Venneboer als partner in civieltechnische projecten haar bijdrage mag leveren.

Het eerste deel van de installaties wordt binnenkort geplaatst. Naar verwachting zal het tweede deel later dit jaar geplaatst worden. 

Opdrachtgever van Jansen Venneboer is Cofely Energy & Infra die tezamen met Besix en Dura Vermeer het hele project realiseert.

Zie ook de filmpjes van de VEVA® en CADO® op deze website.